次世代Ｈ３用新型エンジン公開　部品数２割減、推進力向上 - 大阪日日新聞

「現行の「Ｈ２Ｂ」などに使われるエンジンより部品点数を２割ほど減らし、コストを削減。一方で燃焼ガスを送り出す量を増やし、推進力は約１・４倍」らしい。